“面向快步擴張的中國移動機器人市場，我們一方面提高產品的性價比和市場競爭力，為用戶帶來更多優質且適配的解決方案；一方面持續增強開放性，把選擇權留給客戶。”科爾摩根AMS應用經理李權任談及最新的市場戰略。
擁有五十余載歷史的科爾摩根-自主移動解決方案（科爾摩根AMS），通過推出由車輛自動化組件、系統軟件和設計與掃描工具組成的NDC解決方案，為自動導引車輛（AGV）和移動機器人（AMR）制造商等合作伙伴賦能。
截至目前，其NDC系統已經被廣泛應用在煙草、倉儲、輪胎、陶瓷、冶金等多個行業，成功幫助工廠完成智能化升級；也通過OEM和系統集成商合作伙伴的方式，建立了完善的生態體系，并在全球范圍內部署了數萬輛AGV/AMR。
推出NDC Flex，增強產品競爭力
在智能制造的背景下，生產過程的自動化和智能化程度不斷提高，生產與物流的協同要求也越來越緊密。同時，客戶需求多樣化對物流設備的適應性和靈活性提出了更高的要求，自然導航性能中的自動繞障、智能站點接駁等功能能夠更好地適應這種多樣化的需求。
技術方面，近年來，傳感器技術取得了長足的進步，能夠促使機器人精確地感知周圍環境；人工智能和機器學習算法的不斷發展和完善，使得機器人能夠對傳感器獲取的數據進行更高效的處理和分析；硬件計算能力的大幅提升，讓機器人能夠更快速地處理復雜的導航任務和大量的數據。這些技術的深入發展，為自動繞障和智能站點接駁等功能提供了可靠的技術支持。
為增強生產及物流運輸的連續性，2024年11月，科爾摩根AMS重點推出NDC Flex，它是基于NDC 8平臺的創新功能組合，融合了AGV的效率和AMR的靈活，涵蓋了自動繞障，智能站點接駁，快速調試和優化的自然導航性能，能在復雜的物流環境中自動識別并繞過障礙物，精準地在各個站點之間進行接駁，且調試和優化過程簡便快捷，大大減少了設備部署和調整的時間成本。
此外，李權任經理表示，當前客戶越來越傾向于選擇能夠提供一站式解決方案的供應商，希望通過一個集成的系統來實現對多種物流設備的統一管理和協同作業。
“NDC Flex 基于 NDC 8 平臺，能夠實現對不同車型、不同導航方式的 AGV 和 AMR 的統一調度和管理，為客戶提供便捷、高效的一站式物流搬運解決方案。同時，在競爭激烈的物流設備市場中，NDC Flex可以以其獨特的融合性、靈活性和智能性，幫助科爾摩根AMS在市場中建立差異化優勢，吸引更多客戶的關注和選擇，助力科爾摩根AMS進一步拓展其在物流及相關領域的業務范圍，更好地應對未來行業發展趨勢。”
李權任經理認為，科爾摩根AMS的核心價值和優勢在于助力合作伙伴實現多項目標以及強大的項目交付能力。“科爾摩根AMS作為一家擁有五十余載歷史的專業自動化解決方案提供商，擁有豐富的行業經驗和專業的技術團隊，能夠為客戶提供全方位的技術支持和服務，包括系統設計咨詢、培訓、售后維護等，確保 NDC Flex 系統在整個生命周期內的穩定運行和持續優化。”
適配國產激光雷達，持續開放化
近年來，全球機器人產業格局經歷重塑，中國移動機器人企業逐漸崛起，成為了全球移動機器人產業發展的中堅力量。與此同時，中國市場對移動機器人的需求增長迅速，對本地化產品和服務的要求也越來越高，要求在當前國內產業持續降本增效的大背景下，產品更貼合國內客戶的實際需求和應用場景。
為加強本土化，今年6月份，科爾摩根AMS推出全新的NDC解決方案：將AMR與國產激光雷達進行適配。
全新升級后，科爾摩根AMS的AMR系統搭配激光雷達，支持360°全角度掃描，最遠可達50米，角度分辨率高達 0.06°，水平面誤差±0.5°，點云密度60k/s，提供方位角、距離及反射強度，還支持大場景勘測功能。
近年來，國產激光雷達在性能不斷提升的同時，成本優勢也日益突顯。通過適配國產激光雷達，科爾摩根AMS能夠在保證產品性能的前提下，降低原材料采購成本，從而提高產品的性價比，更好地滿足中國市場以及其他新興市場對成本敏感型解決方案的需求以增強市場競爭力；并且，引入國產激光雷達廠商作為供應商之一，也可使科爾摩根AMS的供應鏈更加多元化，降低因外部因素導致的供應不穩定風險，確保生產計劃的順利進行，提高供應鏈的彈性和穩定性。
恰如李權任經理所言，全球移動機器人市場正在發生急劇變化。
一方面，全球尤其是中國移動機器人市場規模進一步增長，根據新戰略移動機器人產業研究所初步測算，預計2024年中國移動機器人（AGV/AMR）銷售規模約為224億，同比增長5.7%；銷售數量約為135000臺，同比增長8%；另一方面，隨著具身智能、大模型等新興技術的深入發展，移動機器人加速擴大應用范圍并向更多細分領域滲透，在許多全新行業展現出廣闊的應用前景。
伴隨著移動機器人承擔越來越繁重的任務，在同一個系統中調度來自不同供應商的不同車型的需求與日俱增。做好機器人之間任務分配、路徑規劃、資源協調等方面的規劃顯得尤為重要，特別是在個性化服務需求擴大的情況下，對于提升用戶定制化能力和滿意度有著重要意義。
“開放是必然趨勢。”李權任經理談道，“2025年，科爾摩根AMS計劃將在AGV/AMR調度系統層面正式引入VDA 5050協議。這一協議的引入將促進雙向開放，支持VDA 5050協議的第三方車輛能夠在NDC調度系統下運行，同時，基于NDC技術的車輛也可以接入支持VDA 5050協議的第三方調度系統；更多的通訊標準更新能夠得以應用，用戶將不再受制于有限的AGV/AMR供應商而有了更多的選擇，提高效率的同時降低成本。”
此外，“在2025年，科爾摩根AMS將對車端以及系統端重新用模塊化進行系統構建，使得所有的模塊基本上都可以通過API實現外部交互，把自主權交給終端用戶。”李權任經理介紹。這將有助于推動導航技術的創新和應用場景的拓展，促進不同行業與導航功能的融合，為用戶提供更豐富、個性化的導航服務體驗，同時也有利于各相關企業和開發者發揮各自優勢，共同推動導航產業的發展。
無論是適配國產激光雷達，亦或是開發API 導航以及引入VDA 5050 協議，都是科爾摩根AMS推動調度系統與車輛的雙向開放性的重要舉措。
科爾摩根AMS希望以更加開放的姿態應對未來行業發展。“開放，旨在進一步提升系統的靈活性和可擴性，讓我們的調度系統更好地適應不同用戶的多樣化需求，用戶可以根據具體的業務場景和物流流程，自由選擇不同供應商的車輛和設備，并將它們集成到統一的調度系統中，實現資源的優化配置和高效利用。同時，我們通過開放去看市場，也在開放之中不斷檢驗合作商的實力，甄選出更出色的合作友商，從而嚴格把控供應鏈品質，更好地賦能移動機器人行業發展。”
擁有五十余載歷史的科爾摩根-自主移動解決方案（科爾摩根AMS），通過推出由車輛自動化組件、系統軟件和設計與掃描工具組成的NDC解決方案，為自動導引車輛（AGV）和移動機器人（AMR）制造商等合作伙伴賦能。
截至目前，其NDC系統已經被廣泛應用在煙草、倉儲、輪胎、陶瓷、冶金等多個行業，成功幫助工廠完成智能化升級；也通過OEM和系統集成商合作伙伴的方式，建立了完善的生態體系，并在全球范圍內部署了數萬輛AGV/AMR。
推出NDC Flex，增強產品競爭力
在智能制造的背景下，生產過程的自動化和智能化程度不斷提高，生產與物流的協同要求也越來越緊密。同時，客戶需求多樣化對物流設備的適應性和靈活性提出了更高的要求，自然導航性能中的自動繞障、智能站點接駁等功能能夠更好地適應這種多樣化的需求。
技術方面，近年來，傳感器技術取得了長足的進步，能夠促使機器人精確地感知周圍環境；人工智能和機器學習算法的不斷發展和完善，使得機器人能夠對傳感器獲取的數據進行更高效的處理和分析；硬件計算能力的大幅提升，讓機器人能夠更快速地處理復雜的導航任務和大量的數據。這些技術的深入發展，為自動繞障和智能站點接駁等功能提供了可靠的技術支持。
為增強生產及物流運輸的連續性，2024年11月，科爾摩根AMS重點推出NDC Flex，它是基于NDC 8平臺的創新功能組合，融合了AGV的效率和AMR的靈活，涵蓋了自動繞障，智能站點接駁，快速調試和優化的自然導航性能，能在復雜的物流環境中自動識別并繞過障礙物，精準地在各個站點之間進行接駁，且調試和優化過程簡便快捷，大大減少了設備部署和調整的時間成本。
此外，李權任經理表示，當前客戶越來越傾向于選擇能夠提供一站式解決方案的供應商，希望通過一個集成的系統來實現對多種物流設備的統一管理和協同作業。
“NDC Flex 基于 NDC 8 平臺，能夠實現對不同車型、不同導航方式的 AGV 和 AMR 的統一調度和管理，為客戶提供便捷、高效的一站式物流搬運解決方案。同時，在競爭激烈的物流設備市場中，NDC Flex可以以其獨特的融合性、靈活性和智能性，幫助科爾摩根AMS在市場中建立差異化優勢，吸引更多客戶的關注和選擇，助力科爾摩根AMS進一步拓展其在物流及相關領域的業務范圍，更好地應對未來行業發展趨勢。”
李權任經理認為，科爾摩根AMS的核心價值和優勢在于助力合作伙伴實現多項目標以及強大的項目交付能力。“科爾摩根AMS作為一家擁有五十余載歷史的專業自動化解決方案提供商，擁有豐富的行業經驗和專業的技術團隊，能夠為客戶提供全方位的技術支持和服務，包括系統設計咨詢、培訓、售后維護等，確保 NDC Flex 系統在整個生命周期內的穩定運行和持續優化。”
適配國產激光雷達，持續開放化
近年來，國產激光雷達在性能不斷提升的同時，成本優勢也日益突顯。通過適配國產激光雷達，科爾摩根AMS能夠在保證產品性能的前提下，降低原材料采購成本，從而提高產品的性價比，更好地滿足中國市場以及其他新興市場對成本敏感型解決方案的需求以增強市場競爭力；并且，引入國產激光雷達廠商作為供應商之一，也可使科爾摩根AMS的供應鏈更加多元化，降低因外部因素導致的供應不穩定風險，確保生產計劃的順利進行，提高供應鏈的彈性和穩定性。
此外，“在2025年，科爾摩根AMS將對車端以及系統端重新用模塊化進行系統構建，使得所有的模塊基本上都可以通過API實現外部交互，把自主權交給終端用戶。”李權任經理介紹。這將有助于推動導航技術的創新和應用場景的拓展，促進不同行業與導航功能的融合，為用戶提供更豐富、個性化的導航服務體驗，同時也有利于各相關企業和開發者發揮各自優勢，共同推動導航產業的發展。
