仙工智能——兩款叉車(chē)AGV

3月29日，仙工智能在深圳工業(yè)展上重磅發(fā)布了兩款叉車(chē)AGV新品——激光SLAM地面式智能叉車(chē)SFL-CBD15及激光SLAM堆高式智能叉車(chē)SFL-CDD16。

激光SLAM地面式智能叉車(chē)SFL-CBD15最大運(yùn)行速度2m/s ，對(duì)比老款平面搬運(yùn)車(chē)提速 100%；最高支持 360”掃描范圍，40m 檢測(cè)距離，大視野，更安全，搭配 3D 安全避障激光、安全觸邊、距離傳感器，硬件自檢等多重安全防護(hù)；支持多尺寸，多類型托盤(pán)，料架料籠;可多角鹿、高精度識(shí)別(如九腳托盤(pán)、川字托盤(pán)、非標(biāo)托盤(pán))；支持識(shí)別最大 400000㎡ 地圖，輕松跨越區(qū)域限制，提供更大搬運(yùn)空間和庫(kù)位選擇；車(chē)身寬度僅932mm，支持窄道通行，最高支持載重1.5T。

激光SLAM堆高式智能叉車(chē)SFL-CDD16空載最大運(yùn)行速度 2m/s ，滿載不降速度； 載重1.6T，3M 舉升不降載；家族化工業(yè)設(shè)計(jì)，多模塊化保證質(zhì)量（操作面板，傳感器支架，線束等），更易拆裝及維護(hù)；高精度識(shí)別，精準(zhǔn)叉貨，保障搬運(yùn)效率支持國(guó)標(biāo)歐標(biāo)非標(biāo)棧板托盤(pán)識(shí)別；360”避障激光掃描范圍搭配3D 相機(jī)、安全觸邊、距離傳感器等多種傳感器方案，更加安全。


靈動(dòng)科技——Apex C1500-L智能無(wú)人叉車(chē)

3月8日，靈動(dòng)科技發(fā)布 Apex C1500-L智能無(wú)人叉車(chē)。Apex C1500-L 圍繞“安全、高效、智能” 技術(shù)全維度實(shí)力輸出， 通過(guò)領(lǐng)先的多傳感器融合技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)，能夠精確、智能地處理各種倉(cāng)儲(chǔ)物流及制造場(chǎng)景中的托盤(pán)搬運(yùn)；360°障礙物檢測(cè)，規(guī)避降低事故風(fēng)險(xiǎn)，確保工人、貨物和車(chē)輛安全；Apex C1500-L 支持更多工廠和倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)景，適于各種材質(zhì)九腳托盤(pán)、川字托盤(pán)、田字平底托盤(pán)、底部田字結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)籠/倉(cāng)儲(chǔ)架及類川字載具對(duì)接；支持完整的存儲(chǔ)過(guò)程，并有效地支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸。

朗譽(yù)機(jī)器人——360噸重載AGV

朗譽(yù)機(jī)器人360噸重載AGV近期成功下線，該產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)升降行程300mm，最大承載360噸，最大運(yùn)行速度30m/min，爬坡能力5°，續(xù)航時(shí)間大于8小時(shí)，充電時(shí)間只需要3小時(shí)，控制方式為遙控駕駛，后期可以做無(wú)人駕駛升級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP66，并獲得歐洲CE安全認(rèn)證的重載AGV。

庫(kù)卡——全新潛伏頂升AMR-KMP 600P-C-U

庫(kù)卡全新潛伏頂升AMR-KMP 600P-C-U額定負(fù)載600Kg，基于KUKA Navigation Solution的二維碼導(dǎo)航技術(shù)，穩(wěn)定可靠，可實(shí)現(xiàn)高導(dǎo)航定位，精度可達(dá)毫米級(jí)，導(dǎo)航性能卓越，最快運(yùn)行速度可達(dá)2m/s，差速驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向靈活，大幅度提高工作效率。 配備單線激光+觸碰傳感器+聲音警報(bào)+燈光示警+急停按鈕等全方位安全防護(hù)，支持PL-d級(jí)安全無(wú)線系統(tǒng)，符合系統(tǒng)級(jí)UL、FCC認(rèn)證，極大保障現(xiàn)場(chǎng)安全，具有高安全性和可靠性、卓越性能、智能靈活及高系統(tǒng)魯棒性等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

鐳神智能-3D SLAM自然定位導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē)

鐳神智能基于多線激光雷達(dá)3D SLAM自然定位導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē)，以 3D 激光雷達(dá)為主傳感器，通過(guò)對(duì)激光雷達(dá)、IMU、里程計(jì)、GPS等各類傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)融合處理，配置高性能處理器實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人車(chē)環(huán)境的建圖以及匹配定位功能，同時(shí)結(jié)合配套的以太網(wǎng)通信開(kāi)發(fā)接口，具有精準(zhǔn)穩(wěn)定的3D點(diǎn)云實(shí)時(shí)建圖，適用于100%室外環(huán)境及99%復(fù)雜的室內(nèi)環(huán)境。


OTTO Motors——最新AMR

自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)供應(yīng)商O(píng)TTO Motors近期推出了其最新的AMR OTTO 600，隨著OTTO 600的推出，OTTO Motors現(xiàn)在提供市場(chǎng)上最全面的自主物料搬運(yùn)車(chē)隊(duì)。OTTO 600 能夠移動(dòng)高達(dá) 600 千克(1，322 磅)的托盤(pán)、推車(chē)和其他有效載荷，從而解鎖重要的新工作流程。OTTO 54 采用全金屬結(jié)構(gòu)和IP600 防護(hù)等級(jí)，沿襲了奧托電機(jī)的 AMR 傳統(tǒng)，旨在在最苛刻的工廠環(huán)境中提供結(jié)果。

ForwardX Robotics——無(wú)人叉車(chē)ApexC1500-L