隨著設備規模持續擴大，真正被考驗的已不僅是交付能力，而是系統是否能長期可靠地運轉。尤其在移動機器人行業，充電設備早已不再是可有可無的配角，而是演進為保障系統連續運行的“第二心臟”。
在這樣的背景下，愛普拉并沒有急于講述新的增長故事。相比“跑得多快”，這家公司更關心的，是在移動機器人行業逐步進入深水區今天，自己究竟站在怎樣的位置，又該如何走得更遠、更穩。
01
在確定性賽道里，愛普拉把增長跑實了
據工程機械事業部總經理郭弦介紹，2025年，愛普拉AGV充電機業務持續增長，同比增長超過100%，增速領跑行業。在郭弦看來，這份成績不僅得益于市場整體擴容與存量設備運維需求的攀升，更源于公司的精準布局和硬核實力。
圖：工程機械事業部總經理 郭弦
愛普拉此番業績的持續增長，絕非依賴單一風口，而是源于對高景氣賽道的精準錨定，以及全場景的市場滲透能力。一方面，公司聚焦新能源工業車輛與移動機器人（AGV/AMR）的充電需求，這一布局與中國智能物流、智能制造的升級浪潮高度契合；另一方面，在“雙碳”政策與制造業自動化的雙重驅動下，工業電動化滲透率正快速提升，帶動了配套充電基礎設施的需求爆發。
但僅有市場需求，并不足以支撐增長的持續性。真正驅動愛普拉穩步前行的，是其在技術、產品、服務和制造能力上的持續深耕。
從技術來看，愛普拉構筑起了核心競爭壁壘。郭弦介紹，愛普拉的充電設備采用LLC諧振拓撲、有源PFC等先進電力電子架構，實現了高于95%的轉換效率，同時具備低諧波、寬輸入電壓適應等優勢。此外，設備支持CAN、Modbus、以太網等多種通信協議，可輕松集成至主流AGV/AMR控制系統；而模塊化設計則支持快速更換與冗余備份，進一步提升了系統運行的可靠性。
依托深厚的技術積累，愛普拉在產品端搭建起全電壓平臺產品矩陣，該矩陣覆蓋24V至1000V全電壓區間，可全面適配從AGV小型設備到大型工業車輛的多元化充電場景。而這套完善的產品體系，也推動企業成功從單一充電機供應商，向集硬件、軟件、運維服務于一體的“智慧能源生態構建者”轉型。
然而在移動機器人行業，非標定制是常態。不同廠商、場景對充電設備的電壓、接口、通信等要求各異，這對企業的服務響應能力提出了更高要求。愛普拉的破局之道，正是構建起“以標準化支撐非標定制”的服務能力。
其核心思路，是在標準化平臺之上“消化”非標需求。公司基于統一技術標準搭建的全電壓平臺充電體系，核心模塊高度標準化，大幅減少了重復研發。在此基礎上，還推行“模塊化+參數化”的定制模式，將個性化需求轉化為標準模塊的靈活組合。
不僅如此，愛普拉通過深度綁定主流場景、預研典型解決方案，針對主流移動機器人產品類型提前開發場景化參考設計，客戶需求只需微調即可快速落地，大幅縮短方案設計驗證周期。
這一路徑讓非標定制與效率不再對立。常規非標定制交期可控制在4周左右；即便涉及全新軟件開發、集成第三方系統等深度非標需求，周期也僅需6-8周左右。通過設計、生產、交付各環節的提效舉措，愛普拉將“標準化支撐柔性定制”的核心能力，轉化為AGV配套領域快速響應市場、實現持續高增長的核心競爭力。
而要將技術、產品與服務的優勢真正轉化為市場競爭力，還需要強大的制造能力作為支撐。公司總部坐落于東莞松山湖高新區，毗鄰粵港澳大灣區高端制造集群，擁有極強的供應鏈響應優勢。愛普拉所采用的“柔性產線+全流程質量管控體系”，搭配完善的質量追溯與售后響應機制，可為客戶提供一站式全鏈條服務。
這種技術、產品、服務、制造四位一體的協同能力，在市場中得到了充分驗證。目前，愛普拉已與安徽合力、比亞迪、杭叉、三一、徐工、海柔創新、勱微、迦智等行業頭部客戶達成合作，其產品的運行穩定性與可靠性均獲得了市場的高度認可。從百分之百的增長數據，到頭部客戶的信任背書，愛普拉正用實實在在的業績，證明了在確定性賽道中把增長“跑實”的能力。
02
跟著頭部整機企業，協同出海
在國內賽道站穩腳跟、實現高速增長的同時，愛普拉正主動擁抱全球化浪潮。隨著中國移動機器人企業加速走向海外，作為核心配套的充電設備廠商，也被推向了同一條出海賽道。
不同于消費電子或標準化程度較高的工業品，AGV的海外落地，對配套系統的要求更為嚴苛，認證體系、通信協議、本地化運維能力，三者缺一不可。充電設備不僅要“賣得到”海外，更要“嵌得進”當地的法規、使用環境與服務體系中。
2025年，愛普拉以更主動的姿態布局海外市場，而其核心策略，便是與頭部整機廠商協同出海。郭弦表示，目前愛普拉已與合力、比亞迪、杭叉、諾力、海柔、勱微、嘉騰等行業龍頭企業建立緊密合作，依托合作伙伴的海外渠道，隨其移動機器人一同進入海外市場，實現“設備+能源補給”一體化輸出，高效打開海外市場大門。
在這種“借船出海”的模式下，愛普拉并未被動跟隨，而是主動筑牢出海根基，其中最關鍵的便是國際認證布局。目前，公司已斬獲TUV歐標、美標、日標、澳標、韓國KC等多項國際認證，旗下鋰電智能充電機、AGV充電設備、大功率充電樁等產品可無縫對接歐美、中東、亞太等主流市場。這份認證體系的價值，遠不止于降低市場準入門檻，更成為一種能力背書。當國內AGV廠家開拓海外市場時，愛普拉可直接為客戶解決充電機單獨認證的難題，幫助客戶節省大量時間與成本，形成協同共贏的出海格局。
若說認證是出海的“敲門磚”，那么本地化服務便是留住客戶的“關鍵棋”，這也是海外布局中最核心的挑戰。海外項目的售后環節遠比國內復雜，時差、語言、物流、人員培訓等，任何一個環節的疏漏都可能影響客戶體驗。對此，愛普拉的應對策略，是將服務體系做到極致“傻瓜化”，最大程度降低海外客戶的使用與運維門檻。
為適配不同國家和地區的使用習慣，愛普拉整理整套產品維護方案，制作多語言講解的培訓視頻與模塊化維護方案，以直觀生動的形式，降低海外運維對現場工程師的專業依賴；同時，在部分重點海外區域，公司也在逐步搭建專屬售后響應機制，進一步提升客戶服務體驗。在愛普拉的出海邏輯里，在愛普拉的邏輯里，出海不僅僅是把產品賣到海外，而是要讓海外客戶用得放心、用得省心。
除了依托整機廠商協同出海、筑牢認證與服務根基，愛普拉也在主動強化品牌影響力，積極參與各類國際展會，推進渠道建設，穩步推動自身從“產品出海”向“品牌出海”升級，力爭在全球AGV充電配套賽道中搶占更多話語權。
03
在風口之前，為下一輪變化做準備
在移動機器人行業，無線充電一直是個被反復討論卻始終未能大規模落地的技術方向。一些企業將其視為未來趨勢，早早投入重金研發；也有企業認為，無線充電在成本、效率和可靠性上的現實約束，使其在短期內難以形成商業閉環。
相比鮮明的立場分化，愛普拉的態度顯得更加審慎。
郭弦坦言，從當前工程實踐來看，無線充電的傳輸效率與有線充電仍存在明顯差距；與此同時，其系統成本卻顯著高于成熟的有線方案。盡管無線充電的應用需求近年來確有增長，但距離真正意義上的批量化落地，仍存在一道需要跨越的門檻。
但這并不意味著愛普拉放棄了對前沿技術的關注。恰恰相反，公司選擇了一種更為理性的介入方式——采取“前瞻布局+場景牽引+產學研協同”的策略，一方面保持對關鍵技術方向的持續投入，另一方面避免陷入脫離應用場景的技術空轉。
基于對工程成熟度和成本曲線的綜合評估，愛普拉判斷，工業級無線充電真正具備規模化條件的時間窗口，大概率出現在2027年至2029年之間。其前提是傳輸效率接近或達到有線快充水平，溫升和安全機制得到充分驗證，同時實現與有線充電相當的整體成本結構。
在這一臨界點到來之前，愛普拉將保持“小步快跑”的節奏。通過示范項目、技術驗證和持續的數據積累，穩步完善技術儲備，確保一旦市場條件成熟，能夠迅速切換到工程化與規模化階段，而不是提前承擔過高的投入風險。
這份“不做賭徒”的克制，深深融入愛普拉的全維度布局之中。
郭弦表示，隨著應用場景不斷拓展，隨著應用場景的持續拓展，移動機器人行業正對充電技術提出一系列更明確、更貼合實際的新要求。充電設備需兼具更高功率密度、更快補能速度與更小巧的體積，同時具備更強的環境適應性和可靠性；充電系統要實現智能化升級與互聯互通；充電技術也需完成標準化建設，適配各類通信協議。
圍繞這些確定性需求，愛普拉正在同步推進一系列關鍵布局。
在技術平臺升級方面，公司正在研發基于GaN（氮化鎵）和SiC（碳化硅）的新一代充電模塊，目標是實現98%以上的系統效率，體積縮小30%，散熱性能提升3倍。這是擁抱新一代半導體的必然選擇，也是應對高功率密度需求的核心路徑。
在產品線拓展方面，愛普拉正在覆蓋全場景機器人需求，實現不同場景、不同機型的適配覆蓋。
在智能化能力建設方面，公司開發智能充電管理平臺，實現充電狀態實時監控、故障預警與遠程診斷，并推出支持OTA固件升級的充電控制器，提升長期維護靈活性。
在全球化合規布局方面，愛普拉將持續擴充國際認證矩陣，建立多語言技術文檔庫，在歐洲、東南亞設立技術服務聯絡點，縮短交付與響應周期。
同時，公司還在深化生態合作，與頭部整機廠聯合開發定制化充電方案，形成更緊密的產業協同。
郭弦相信，未來2～3年，移動機器人將從“自動化工具”進化為“智能體”，其能源補給系統也將從“附屬配件”升級為“核心子系統”。正是基于這一判斷，愛普拉將高功率密度、高智能化、高可靠性和高全球化作為長期投入的四大方向，推動充電技術從“能充”向“智充、快充、穩充”躍遷，全面支撐中國乃至全球移動機器人產業的下一階段爆發。
