傳統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人，即AGV，也叫自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車。自1953年第一臺(tái)AGV問(wèn)世，AGV就被定義為在工業(yè)物流領(lǐng)域解決無(wú)人搬運(yùn)運(yùn)輸問(wèn)題的車輛。 隨著時(shí)間的流逝，AGV逐漸走上正軌，并經(jīng)歷了起步——分化——發(fā)展——蓬勃四個(gè)階段。然而，由于傳感器和人工智能技術(shù)的發(fā)展，在大量的要求搬運(yùn)柔性化的場(chǎng)景中，這類AGV已不能滿足應(yīng)用端的需求，于是人們開(kāi)始為輪式移動(dòng)設(shè)備引入越來(lái)越多的傳感器和智能算法，不斷增強(qiáng)其環(huán)境感知和靈活運(yùn)動(dòng)的能力，并逐漸發(fā)展出新一代自主移動(dòng)機(jī)器人AMR。 
AMR被稱為第三代自然導(dǎo)航AGV，是繼傳統(tǒng)AGV之后發(fā)展起來(lái)的新一代具有智能感知、自主移動(dòng)能力的機(jī)器人技術(shù)。根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟資料顯示，2019年中國(guó)市場(chǎng)自主導(dǎo)航AMR銷量在總體工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人銷售數(shù)量中占比僅為4%，銷量在1500余臺(tái)左右。而2020年，AMR（含激光SLAM和視覺(jué)SLAM）市場(chǎng)新增量就已突破至6900臺(tái)，占總體市場(chǎng)16.83%，市場(chǎng)銷售規(guī)模約為14億元，占整體市場(chǎng)規(guī)模的18%。 另外，Interact Analysis預(yù)測(cè)，由于對(duì)制造業(yè)柔性的需求、產(chǎn)品周期縮短和加快、降低成本以及對(duì)人身安全的需求增加等因素將驅(qū)動(dòng)AMR市場(chǎng)近五年持續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，并且預(yù)計(jì)到2022年，全球移動(dòng)機(jī)器人中對(duì)AMR的需求、收入和銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)AGV。 由此可見(jiàn)，AMR將會(huì)成為未來(lái)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人的一個(gè)巨大增長(zhǎng)點(diǎn)。 極智嘉是全球AMR市場(chǎng)占有率第一的物流機(jī)器人企業(yè)，在今年7月2日，極智嘉正式宣布，憑借強(qiáng)大的增長(zhǎng)勢(shì)能和創(chuàng)新力量，極智嘉全球AMR機(jī)器人銷售累計(jì)突破2萬(wàn)臺(tái)，并帶領(lǐng)全球AMR行業(yè)邁進(jìn)“兩萬(wàn)臺(tái)時(shí)代”，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)發(fā)展的新篇章。
極智嘉取得這份“成績(jī)”，在行業(yè)內(nèi)而言，不可謂不強(qiáng)，而關(guān)鍵秘訣則和極智嘉的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力息息相關(guān)。據(jù)極智嘉介紹，想讓AMR在制造場(chǎng)景中真正發(fā)揮價(jià)值、創(chuàng)造商業(yè)回報(bào)，就必須抓住“精準(zhǔn)定位、靈活適配、簡(jiǎn)單易用、可靠安全”這四大關(guān)鍵。 首先，在工業(yè)場(chǎng)景中，人機(jī)交互復(fù)雜，產(chǎn)線周邊環(huán)境持續(xù)變化，場(chǎng)內(nèi)機(jī)器人定位影響極大。而使用單一導(dǎo)航定位技術(shù)的地面移動(dòng)機(jī)器人，如磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航等，則無(wú)法應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜的工業(yè)場(chǎng)景。針對(duì)這一痛點(diǎn)，極智嘉率先自主研發(fā)了激光與視覺(jué)融合的SLAM導(dǎo)航技術(shù)，并應(yīng)用于搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)品線，賦予了極智嘉AMR更豐富的感知能力、更精準(zhǔn)的定位能力、以及更強(qiáng)的自主決策能力。 其次，在軟硬件可靈活適配方面，針對(duì)客戶業(yè)務(wù)系統(tǒng)的多樣性，極智嘉搬運(yùn)系統(tǒng)提供豐富的100+個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接口，無(wú)縫集成上下游系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息一體化、消除信息孤島，完善整體生產(chǎn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化管理；而針對(duì)客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求的多樣性，極智嘉搬運(yùn)系統(tǒng)還支持客戶自行配置200+運(yùn)行規(guī)則和策略，全面覆蓋包含倉(cāng)儲(chǔ)物流和柔性配送的50多個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，靈活適配各種作業(yè)流程。 再者，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)施周期可能對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)線或倉(cāng)庫(kù)造成停產(chǎn)影響。對(duì)于集成商來(lái)說(shuō)，項(xiàng)目實(shí)施成本高意味著項(xiàng)目上線速度慢、驗(yàn)收難，資金回流慢。針對(duì)這一需求，極智嘉特別對(duì)搬運(yùn)產(chǎn)品系統(tǒng)和單機(jī)操作系統(tǒng)進(jìn)行了創(chuàng)新優(yōu)化，能夠讓使用者0基礎(chǔ)入門、10分鐘完成流程配置，簡(jiǎn)單項(xiàng)目15min完成部署，復(fù)雜項(xiàng)目1周內(nèi)完成調(diào)試上線，真正達(dá)到了“開(kāi)箱即用”的易用新高度。 最后，在可靠性和安全性方面，極智嘉搬運(yùn)機(jī)器人采用一體成型的高強(qiáng)度鑄鋁車身，底盤采用獨(dú)有專利的柔性多連桿懸掛設(shè)計(jì)，加上模組化的機(jī)器人機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、航空級(jí)接頭及阻燃線纜設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)機(jī)械穩(wěn)定性和安全性。整機(jī)已通過(guò)了高強(qiáng)度和指標(biāo)化的振動(dòng)測(cè)試，保證了高低溫、高振動(dòng)、高濕度、高電磁輻射等惡劣工況下的穩(wěn)定性。 可以說(shuō)，正是從“精準(zhǔn)定位、靈活適配、簡(jiǎn)單易用、可靠安全”四點(diǎn)入手，極智嘉AMR才能通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)幫助制造業(yè)解決機(jī)器人自動(dòng)化項(xiàng)目瓶頸，并實(shí)現(xiàn)全球兩萬(wàn)臺(tái)這份傲人的成績(jī)。同時(shí)，也是得益于此，極智嘉AMR機(jī)器人目前已擁有超過(guò)30個(gè)國(guó)家的全球化銷售、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力，并廣泛服務(wù)于耐克、迪卡儂、沃爾瑪、戴爾、蘇寧、永輝等超過(guò)300家企業(yè)，項(xiàng)目覆蓋電商、零售、鞋服、醫(yī)藥、3PL、制造和汽車等行業(yè)。
未來(lái)，極智嘉是否會(huì)將AMR推向另一個(gè)高度，并開(kāi)辟全球移動(dòng)機(jī)器人新格局？10月27日，在由中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的《第四屆國(guó)際移動(dòng)機(jī)器人大會(huì)》上，極智嘉聯(lián)合創(chuàng)始人兼揀選及智能倉(cāng)事業(yè)部副總裁劉凱將帶來(lái)“全球移動(dòng)機(jī)器人新格局”，敬請(qǐng)期待！
